Малый и средний бизнес будет привлечён к очистке Арктики

В правительстве обеспокоены, несмотря на активную очистку стратегических объектов на Арктике, ряд других немаловажных экологических проблем остаётся без внимания. Ильдар Неверов, представитель «Деловой России» по экологическим вопросам, отметил, что очистка производится лишь на наиболее важных объектах, а во дворах жилищных секторов по-прежнему очень грязно.
Если взглянуть на ситуацию во дворах от Норильска до Мурманска, то заявление Неверова является полностью оправданным. Малый и средний бизнес не имеет чётко составленного плана утилизации твёрдых бытовых отходов. Из-за этого работа, проделанная на крупных объектах, практически не заметна.
Власти предлагают использовать те же самые методы, которые используются в мегаполисах. Для северных городов этот вопрос очень важен, так как малый и средний бизнес иногда производит намного больше отходов, чем некоторые крупные организации.
В разных регионах имеются стальные конструкции и нежилые помещения, которые неизвестно когда будут утилизированы или реконструированы. Но акцентировать внимание на этом нужно уже сейчас. И индивидуальные предприниматели также должны быть задействованы в этом процессе.
К примеру, после закрытия Норильского никелевого завода (производство выделяло более 30% вредных выбросов), Норильск сразу же покинул список городов, которые больше всего загрязняют атмосферу. В программе по борьбе с последствиями производственной деятельности также намечена реконфигурация производства разных предприятий, перенос мощностей в более отчуждённые зоны и модернизация устаревшего оборудования.
В ходе мероприятия «Социально-экономическое развитие в Арктической зоне РФ» было рассмотрено ряд проектов, которые запланированы на этот год. В частности, обговаривалось создание грузового потока в Арктической зоне, улучшение экологической ситуации в регионах и строительство новой транспортной сети.
На данный момент крайне остро стоит вопрос о стоимости транспортных перевозок для предприятий малого и среднего бизнеса. Но с приходом крупных компаний Северное направление должно получить новый импульс к развитию.
Сейчас основная нагрузка припадает на компании, добывающие и перерабатывающие полезные ископаемые. Разрабатывается проект по перевозкам в контейнерах, но, как отмечается в ведомстве, не все товары способны выдержать столь суровые климатические условия. Это дискуссионный вопрос, поэтому пока что для малого и среднего бизнеса наиболее выгодной является «ледовая проводка», которая, к сожалению, отбирает у них сотни тысяч рублей.