PSA Peugeot Citroen намерена оставаться на российском рынке

PSA Peugeot Citroen останется в России и сосредоточится на реализации плана устойчивого развития – заявил 29 июля Карлос Таварес, глава компании, комментируя журналистам итоги публикации финансовых результатов автопроизводителя за минувшее полугодие. Выпуск автомобилей продолжится несмотря на сложную экономическую обстановку.

Цель компании – достигнуть безубыточности на российском рынке к 2017 году. Ранее об этом сообщало агентство Bloomberg, вчера Таварес подтвердил информацию. Несмотря на планы развития, PSA Peugeot Citroen готовится к сокращению спроса на автомобили в России: аналитики компании прогнозируют снижение этого показателя в текущем году на 35%. На этом фоне ожидается рост спроса на личный автомобильный транспорт в Европе на 6% и в Китае – на 3%. В Латинской Америке объем реализации машин уменьшится на 15%.


По сведениям Ассоциации европейского бизнеса, по итогам первых шести месяцев 2015 года автомобили марок Citroen и Peugeot стали продаваться в России на 75,6% хуже по сравнению с показателем за аналогичный период прошлого года. Всего за полугодие россияне купили 5653 машины, произведенных французским концерном. Падение всего отечественного автомобильного рынка составило 36,4%.

Карлос Таварес, возглавивший PSA Peugeot Citroen в прошлом году, уверен, что его новая стратегия поможет компании восстановить утраченные позиции. Чтобы уменьшить количество расходов, концерн закрыл один из своих заводов во Франции, заморозил рост заработной платы работников и частично сократил персонал.

План Тавареса получил название Back in the Race. Описанная в документе программа предполагает реструктуризацию бизнеса автопроизводителя в России и Латинской Америке, оптимизацию продуктов для местных рынков, запуск новых продаж в странах за пределами Европы, расширение модельного ряда люксового бренда DS. Реализация плана уже принесла успехи: по итогам шести месяцев 2015 года впервые с 2011 компания получила полугодичную чистую прибыль, которая составила 720 миллионов евро.

Годом ранее PSA Peugeot Citroen тот же отчетный период закончила с убытками в размере 42 миллионов евро. Головная организация в 2015 получила прибыль 571 миллион евро при том, что за первое полугодие 2014 потеряла 114 миллионов евро. Возросла и стоимость ценных бумаг: по итогам шести месяцев прибыль на одну акцию достигла 0,73 евро.

Выручка автопроизводителя за первое полугодие увеличилась на 7% и достигла суммы 28,9 миллиарда евро. Как объясняют представители PSA Peugeot Citroen, это произошло благодаря сбалансированному модельному ряду, благоприятной конъюнктуре валютного рынка и лучшему ценовому позиционированию.

Карлос Таварес считает, что достигнутые результаты хороши, однако рассматривать их необходимо с перспективой на весь год. От французского концерна в настоящий момент требуется восстановить потерянные показатели в условиях экономической нестабильности – подчеркнул глава PSA Peugeot Citroen.

На сегодняшний день эта компания занимает второе в Европе место по объемам выпуска легковых автомобилей, на первом находится немецкая группа Volkswagen AG. Головной офис французского автопроизводителя расположен в Париже, численность сотрудников превышает 180 тысяч человек. Образование PSA Peugeot Citroen произошло в 1976 году, когда Peugeot выкупил 90% акций Citroen.