Строительство моста Нижнеленинское-Тунцзян началось по поручению Д.Медведева

Премьер-министр Правительства РФ Дмитрий Медведев поручил начать строительство части железнодорожного мостового перехода Нижнеленинское-Тунцзян через Амур на границе нашей страны и КНР. Это стало возможным благодаря согласованию схемы финансирования.

4 апреля в Хабаровске состоялось совещание, на котором обсуждался вопрос о реализации на Дальнем Востоке мероприятий по обеспечению стабильного развития экономических связей и социального обеспечения. Это сообщение было опубликовано на официальном сайте Правительства РФ.

Министерству Транспорта, в частности, господину Соколову, было дано предписание. Ему было поручено принять меры, связанные с начальным этапом строительных работ российской части железнодорожного мостового перехода на реке Амур в зоне ответственности участка российско-китайской государственной границы. Строительство моста осуществляется в населенном пункте «Нижнеленинское». Этот населенный пункт находится в Еврейской автономной области. Поручение было дано с учетом поручений от премьер-министра Дмитрия Медведева, которые были даны ранее. Срок исполнения поручений – до начала мая нынешнего года.

Соглашение о возведении моста было подписано еще два года назад. Китай начал строительство моста со своей территории зимой прошлого года. Протяженность перехода составляет 2,2 километра, по территории нашей страны планируется проложить 309 метров. Первый этап реализации проекта подразумевает, что пропускная способность моста составит 5 млн. тонн в год, на втором этапе планируется, что через него будут каждый год перемещаться примерно 21 млн. тонн грузов. Мост связывает нашу страну с Китаем и странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Что касается груза, то планируется перевозить через мост лес и минеральные удобрения, а также иные товары.

Проект стоит около 9 млрд. рублей. Мост возводится на условиях государственно-частного партнерства вместе с КНР. Согласно информации Минрегиона, инвестиции частного характера составляют примерно 6 млрд. рублей, которые разделены в равном соотношении между ООО «Рубикон» и партнерами из Китая. Около 2 млрд. выделяется из федерального бюджета РФ на возведение пункта пропуска.