Инфраструктура не выдерживает количества вагонов

В 2012 году в России было произведено рекордное количество грузовых магистральных вагонов за последнее десятилетие. В период с 2009 года объем их выпуска увеличился более чем в 2,5 раза, отмечается в исследовании «Рынок грузовых вагонов России и Украины. Текущая ситуация и прогноз».

Увеличение производства, безусловно, было обусловлено возросшим спросом на вагоны, однако предложенный объем оказался избыточным. Причем, этот избыток наряду со старым подвижным составом стал курсировать порожняком по российским железным дорогам. При снижении арендной ставки на вагоны, операторы подвижного состава стали избирательными, и не хотели брать невыгодные грузы. В конечном счете, на станциях возникали «железнодорожные» пробки, скорость доставки грузов сокращалась, доходы лизинговых и операторских компаний падали.

К середине 2013 года профицитный парк немного сократился, и замедление грузооборота на железной дороге, соответственно тоже. Однако, уже сейчас ясно, что для эффективного грузооборота в России не хватает пропускной способности железнодорожных путей.

При перепечатке необходимо ссылаться на «РБК.Исследования рынков».

Подробнее об исследовании…