Самолеты для ВЭБа

Предпринимателю Александру Лебедеву так понравилось работать с государ­ством, что помимо долей в «Аэрофлоте» и «Ильюшин Финанс Ко.» он готов продать ему и активы лизинговой компании Alps-Stream. Речь идет о 14 самолетах семей­ства А320, а также опционе на покупку еще 15 лайнеров. Покупателем предложено выступить госкорпорации «Банк развития» (BЭБ), который затем мог бы передать эти самолеты компании ИФК.

В январе Александр Лебедев договорился о продаже «Аэрофлоту» 25,8% акций авиакомпании почти за 400 млн долл. Вдохновителем этой сделки выступило правительство, при этом бизнесмену было обещано, что Банк развития выкупит у него и блокпакет акций ИФК примерно за 5,3 млрд руб. Г-н Лебедев пообещал, что полученные средства он направит на развитие других своих проектов — авиакомпанию Red Wings, строительство малоэтажного жилья, выращивание картофеля и т.д.

И хотя сделки по «Аэрофлоту» и ИФК еще не завершены, предприниматель уже придумал, чем еще заинтересовать государство. Как отмечается в его письме на имя премьера Владимира Путина, Банк развития мог бы купить лайнеры А320, которые сейчас находятся в собственности, подконтрольной бизнесмену лизинговой компании Alps-Stream, и эксплуатируются немецкой авиакомпанией Blue Wings. Национальная резервная корпорация (НРК) готова предложить правительству РФ на рассмотрение свои наработки в области передачи в управление ИФК или ОАО «ВЭБ-лизинг» принадлежащие НРК 14 самолетов семейства А320 с возможностью их ремаркетинга и использования на российском рынке, а также эксклюзивных прав по контракту с Airbus на закупку 15 самолетов в 2010—2014 годах», — отмечается в письме (копия имеется в распоряжении РБК daily). Как говорил ранее РБК daily Александр Лебедев, он готов рассмотреть и варианты обмена самолетов на другое интересное ему имущество, в част­ности земельные участки, которые могли использоваться под строительство и сельскохозяйственные проекты.

По мнению предпринимателя, эта сделка увеличит капитализацию ИФК и облегчит проведение IPO на Гонконгской бирже. Кроме того, это должно повысить шансы на вхождение представителей Банка развития в совет директоров европейского аэрокосмического консорциума EADS, в который входит Airbus. Хотя банк владеет 5% авиагиганта, прежние попытки россиян получить место в совете директоров EADS оказались неудачными.

Впрочем, продажу самолетов можно будет обсуждать не раньше, чем Банк развития выкупит долю Лебедева в ИФК. Сейчас обсуждается структура сделки. При этом, как указывает Лебедев в письме Путину, предполагается, что ВЭБ будет контролировать не менее 75% плюс одна акция ИФК, «которые в последующем будут внесены в уставный капитал компании «ВЭБ-лизинг», уже контролируемой на 100% Банком развития. «ВЭБ-лизинг» станет центром осуществления лизинговых операций по поддержке отечественной промышленности, а ИФК, соответственно, авиапромным подразделением», — отмечается в документе.

Глава лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко.» Александр Рубцов вчера не стал комментировать инициативу своего бывшего миноритария. В «ВЭБ-лизинге» вопросы РБК daily переадресовали собственнику компании — Банку развития, но там от комментариев отказались, отметив, «что вопрос о передаче акций ИФК обсуждается, решение еще не принято».

СЕРГЕЙ КОЛОБКОВ

Источник: РБК daily