Ингосстрах пострадал от Лексусов, продаваемых в кредит

Вчера Ингосстрах объявил, что по итогам 2006 года убыточность компании по страхованию каско кредитных автомобилей превысила 150%. Для повышения рентабельности этого бизнеса компания пересмотрела условия работы с банками-партнерами. Ингосстрах надеется таким образом снизить убыточность ниже 100% к 2009 году.

Вчера директор департамента комплексного страхования страховой компании Ингосстрах Виталий Княгиничев объявил о мерах, принятых компанией для повышения рентабельности страхования автомобилей, приобретаемых в кредит. Они стали необходимы, потому что по итогам прошлого года убыточность компании по этому виду страхования превысила 150%. «Банки требуют единую цену полиса каско независимо от того, как человек водит, — объясняет ситуацию Виталий Княгиничев. — Кроме того, люди, приобретающие автомобили в кредит, чаще обращаются за возмещением мелких убытков».

У Ингосстраха порядка 30 бан­ков — партнеров по автокредитованию, среди них ВТБ, МДМ-Банк, МКБ, ММБ, Райффайзенбанк. В конце прошлого года страховщик разослал письма всем банкам-парт­нерам, где предложил новые условия страхования. В соответ­ствии с ними Ингосстрах заключает новые договоры страхования «кредитных» автомобилей на срок не более года, а не на срок кредитования, как это было раньше. «А при их пролонгации учитываются такие факторы, как страховая история, — рассказал РБК daily Виталий Княгиничев. — Кроме того, с середины прошлого года при заключении таких договоров мы учитываем стаж и возраст». Ранее при заключении договора каско по «кредитным» автомобилям Ингосстрах не учитывал все эти факторы.

По словам Виталия Княгиничева, меры дали положительные результаты. «По итогам полугодия ситуация улучшается. Быстро убыточность снижаться не будет, но по итогам 2008 года, как ожидается, она станет ниже 100%», — сказал он РБК daily.

В Ингосстрахе полагают, что в целом по рынку ситуация по страхованию каско автомобилей, приобретаемых в кредит, аналогична. «Убыточность в этом сегменте превышает 100%», — говорит Виталий Княгиничев. Руководитель управления андеррайтинга и методологии группы АльфаСтрахование Игорь Терехов признает, что «по итогам прошлого года сегмент страхования каско автомобилей, приобретаемых в кредит, можно отнести к недостаточно эффективному сегменту».

Впрочем, такая ситуация не у всех страховщиков. «По итогам 2006 года в целом по страхованию каско новых автомобилей убыточность нашей компании не превышает 80%, — утверждает заместитель гендиректора «Страхового дома ВСК» Евгений Уфимцев. — По­скольку 70% новых автомобилей приобретается в кредит, то и по их страхованию убыточность компании находится на этом уровне». По его мнению, убыточность зависит от кредитных программ банков-парт­неров, регионов, марки автомобиля. «В высоком ценовом диапазоне, где предпочитает работать Ингос­страх, есть убыточные модели. Это Lexus, Porsche, Toyota Land Cruiser и т.д.», — говорит Евгений Уфимцев.

ЕЛЕНА ГРИГОРЬЕВА

Источник: РБК daily